Как итальянские дизайнеры создавали свои супермотоциклы

Как итальянские дизайнеры создавали свои супермотоциклы

На днях состоялась презентация новинок болонской компании. Среди них особый интерес у публики вызвал новый Panigale V4, выполненный в лучших традициях марки. Его дизайн уникален и неповторим, но при этом конструкторы следовали традициям мотопроизводителя.

Как рассказал Андреа Феррарези, дизайнер DUCATI, появление этого мотоцикла в модельном ряду — эпохальное событие в развитии марки. Дизайнеры приняли вызов и со всей ответственностью подошли к разработке нового байка.

DUCATI Panigale V4: секреты и тайны будущего лидера сезона

DUCATI Panigale V4: секреты и тайны будущего лидера сезона

Казалось бы, о грядущей премьере флагманского супербайка DUCATI было сказано и написано столько, что его официальная презентация на EICMA-2017 уже не могла никого удивить. Но чудеса случаются! И, ознакомившись с характеристиками байка, специалисты мотоиндустрии поняли, почему стиль новинки и ее дизайн стараются максимально подчеркнуть преемственность поколений.

Но обо всем по порядку.

Ducati Multistrada 1260

Ducati Multistrada 1260

Новый турэндуро Ducati Multistrada 1260 2018 представили на EICMA 2017 в Милане. Изменение в названии означает, что новинка комплектуется 1262-кубовым двигателем (с системой DVT), которым изначально оснащали только Ducati XDiavel.

Мотоцикл Ducati Panigale V4 2018

Мотоцикл Ducati Panigale V4 2018

Компания Ducati входит в новую эпоху, анонсировав новый супербайк с четырехцилиндровым V-образным мотором. Ducati Panigale V4 2018 официально представили на EICMA 2017 в Милане. Новый супербайк комплектуется 1103-кубовым 214-сильным (на валу) двигателем V4, который производит 120 Нм крутящего момента — при этом байк весит всего 174 сухих кг (снаряженная масса 198 кг).

Откуда вы взялись, Профессор Довициозо?

Откуда вы взялись, Профессор Довициозо?

В 2014-м Андреа Довициозо поменял марку своего шлема — после Airoh перешел на Suomy, — и заодно обновил основную расцветку. На каске прижились белый и черный жеребцы, обозначающие рациональную и иррациональную стороны поведения любого человека. На эту тему Десмо Дови много раз общался с доктором Клаудио Коста, основателем «Клиника Мобиле» MotoGP, где заботятся о здоровье пилотов чемпионата.

Довициозо (1 место): Борьба с Марком всегда проходит очень напряженно

Довициозо (1 место): Борьба с Марком всегда проходит очень напряженно

Андреа Довициозо провел очередную невероятную гонку, выиграв Гран-При Японии. Для итальянца эта победа стала пятой в сезоне, тем самым пилот Ducati сравнялся по количеству побед с Маркесом, но Марк все-таки продолжает опережать Дови на 11 очков. Впрочем, учитывая, что впереди еще 3 гонки, отрыв минимальный. Андреа провел очень сильный старт. Из-за большого количества воды на треке видимость была минимальной, поэтому итальянец старался не медлить, и ему удалось - к концу первого круга он занимал уже пятое место, хотя стартовал Андреа девятым.

Ducati представила новый мотор V4 для спортбайков будущего

Ducati представила новый мотор V4 для спортбайков будущего

Итальянская Ducati презентовала новый двигатель – типа V4, для спортбайков будущего.

Новый мотор, сделанный по мотивам гоночного Desmosedici GP, скоро пойдет в производство. Новинка носит название Desmosedici Stradale. Движок этот презентовали на специальной церемонии на треке Marco Simoncelli Misano World Circuit в Римини.

Cruden - самый реалистичный мотосимулятор-тренажер

Cruden - самый реалистичный мотосимулятор-тренажер

Фирма Cruden представила мотосимулятор-тренажер, который, по задумке создателя, должен максимально полно имитировать езду на мотоцикле.
Утверждается, что создать хороший мотосимулятор – сложнее, чем аналогичный симулятор для самолета или автомобиля. Потому что, в отличие от машин, лодок или самолетов, в случае с мотоциклом на процесс руления, процесс езды, очень сильно влияет положение тела самого пилота – поэтому требуются очень сложные алгоритмы и датчики, чтобы машина могла адаптировать необходимые изменения к распределению веса. Плюс – необходимо учитывать такие нестандартные факторы как техника контрруления.

Ducati Monster 797: возвращение макаронного монстра

Ducati Monster 797: возвращение макаронного монстра

Он вернулся! Вот, что приходит в голову фанату итальянского бренда, при первом взгляде на новинку 2017 года – Ducati Monster 797: полноценная рама «птичья клетка», воздушный L-твин, десмодром и очаровательная застёжка на баке, и всё это – за более, чем вменяемый прайс.

Силуэт, фара от «большого» Monster 1200 – порода во всём. Ну, вернее, почти во всём – кажется, при разработке рамы инженеры больше вдохновлялись расчетами компьютера, подсказывавшего, куда приварить ту или иную трубу, а не внутренним голосом. Получилось не так красиво, как раньше, зато, наверняка, жёстче, или, как минимум, легче. Но глаз режет даже не какофония красных труб, а накладки из чёрного неокрашенного пластика.

Страницы