2016

Концепты Ducati от Jakusa design

Концепты Ducati от Jakusa design

Хорошие концептуальные скэтчи мотоциклов всегда интересно рассматривать. Студия «Jakusa Design» работает без остановок, поэтому предлагаем оценить целую серию их работ.

Во всех проектах используется фирменный двигатель Ducati L-Twin, который является многогранным, так как в различных модификация устанавливается на большинство мотоциклов Ducati, хотя в ближайшее время всё может измениться.

Сейчас вы видите меня – Hidden Ducati 600SS

Сейчас вы видите меня – Hidden Ducati 600SS

Одна из потрясающих вещей, доступная этому сайту – это возможность встретиться с кастомайзером, который делает вещи иными. Несколько месяцев назад я имел удовольствие встретиться с Маурицио Карраро, владельцем мастерской Imbarcadero14 Venice (IMB14). Маурицио объединился с легендарным японским кастомайзером АнБу что бы построить удивительный Moto Guzzi SP3, который заставил мою челюсть упасть на клавиатуру. Спустя всего три коротких года портфолио IMB14 содержит более 20 впечатляющих мотоциклов, в каждом из которых стиль Маурицио становится все более выраженным. Для одного из последних произведений Маурицио и его команда потратили более трехсот часов, переосмысливая модель Ducati 600SS и результат настолько впечатляющий и уникальный.

Тормоза WSBK и MotoGP - велика ли разница?

Тормоза WSBK и MotoGP - велика ли разница?

Phillip Island Grand Prix Circuit является одним из немногих гоночных треков, где MotoGP и World Superbike пересекаются по ходу сезона, где проводятся официальные тесты и где можно сравнить производительность мотоциклов из двух миров.

  

Альваро Баутиста считает Ducati GP16 самым сбалансированным мотоциклом

Альваро Баутиста считает Ducati GP16 самым сбалансированным мотоциклом

Альваро Баутиста является единственным гонщиком, заявленным в чемпионат мира MotoGP 2017, из всех, кто выступал на 4 различных фабричных прототипах. Алеич Эспаргаро может поспорить, но всё же два из четырех мотоциклов испанца были категории CRT/Open.

Тест-драйв Ducati XDiavel

Тест-драйв Ducati XDiavel

В наших руках оказался мотоцикл, бросивший вызов Харлей-Девидсону, полностью поменявший стереотип о том, что Дукати, мол, - это чистый спорт. А еще этот байк завоевал приз за самый эффектный дизайн на престижном Миланском мотосалоне. Речь идет об абсолютно новом Ducati XDiavel с двухцилиндровым L-образным 1262-кубовым мотором на 156 л.с. Как отреагируют фанаты Харлея на дерзкий ход итальянцев, станет ясно со временем, но уже сейчас понятно: внешность его вышла незабываемой. И, несмотря на отход от классического спортивного экстерьера, XDiavel оснащен по последнему слову техники и является одним из самых продвинутых мотоциклов в мире. На изучение настроек подвески, двигателя, систем безопасности и даже работы Bluetooth (да-да, к этому Дукати можно подключить телефон и просматривать входящую информацию прямо на цветном ЖК) ушел битый час.

Ducati: 2016 год завершён на мажорной ноте

Ducati: 2016 год завершён на мажорной ноте

Итальянский производитель высококачественной мототехники компания Ducati подвела итоги ушедшего года. Получилось, что и 2016 год компания из Борго Панигале закончила на мажорной ноте. За год продажи составили 55451 мотоцикл – это новый рекордный показатель годовых продаж для компании. По сравнению с 2015 годом продажи выросли на 1,2% (было 54809).
«Завершение года, в который мы отпраздновали наш 90-летний юбилей, на такой рекордной ноте наполняет нас гордостью и удовлетворением», - отметил глава компании Ducati Клаудио Доменикали.

ТестДрайв Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

ТестДрайв Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati и бездорожье? Вы шутите, да? Похоже, все-таки нет.

Два последних поколения «Мультистрады» в роли компаньонов на длинные дистанции, казалось, всем были хороши: и стройны, и быстры, и вертлявы, и в меру комфортны. За единственным но: при всей декларируемой людьми из Ducati вездеходности область их обитания, по большей части, всегда ограничивалась дорогами с твердым покрытием. А отдельные смельчаки, решившиеся на кругосветную вылазку, представляли собой как раз то исключение, которое еще сильнее подтверждало правило: слишком уж нежной получилась она для подобных трипов, слишком асфальтовой... В общем, экспедиционный вариант был необходим Ducati как воздух! Тем более что практически у всех конкурентов (в первую очередь, у BMW и KTM) он уже есть. И давно.

Страницы